מרצדס הבטיחה הערב (ראשון) את אליפות היצרנים התשיעית שלה בפורמולה 1 והשלימה דאבל, שבוע אחרי זכייתו של קימי אנטונלי האיטלקי, שהפך בגיל 20 לאלוף הצעיר אי פעם. מרצדס הייתה צריכה שלוש נקודות יותר מפרארי בגרנד פרי סאו פאולו, והתואר שלה לא באמת הוטל בספק.
הקבוצה האיטלקית לא איימה לדחות את ההכרעה, כאשר שארל לקלר סיים שביעי ולואיס המילטון רק תשיעי. לעומת זאת, הצמד של מרצדס היה בצמרת, כשג'ורג' ראסל תפס את המקום הרביעי והאלוף אנטונלי הגיע חמישי, וקבוצתם השתוותה לוויליאמס עם תשע זכיות (מקום שלישי בכל הזמנים). בראש ניצבת כמובן פרארי עם 16 זכיות ובמקום השני מקלארן עם 10.
המנצח היה האלוף הקודם לנדו נוריס, שזינק מהפול פוזישן ורשם ניצחון שלישי העונה. הבריטי חצה את קו הסיום, כשניימאר מניף את דגל השחמט, 14.602 שניות לפני מקס ורסטאפן מרד בול. חברו לקבוצה איזק אג'אר סיים שלישי במרוץ שהסתיים בגשם באינטרלאגוס.
אוסקר פיאסטרי ממקלארן הסתפק במקום השישי, בעוד ליאם לוסון מרייסינג בולס הגיע שמיני, בין שני נהגי פרארי, לאחר מרוץ מצוין שבו הניו זילנדי זינק שלישי והחזיק במקום השני בחמש ההקפות הראשונות. ניקו הולקנברג לקח את הנקודה האחרונה עבור אאודי, במרוץ שכלל סחרורים, רגעים חלקלקים ותנאי מזג אוויר משתנים.
"זה היה מרוץ קשה מאוד, קשה מאוד מאוד", אמר נוריס, אלוף העולם מ-2025, לאחר ניצחונו ה-14 בקריירה והפודיום ה-50 שלו, וגם הניצחון הראשון של קבוצתו מאז אוגוסט. "היו היום הרבה אתגרים בגלל התנאים, ולעבור לצמיגים חלקים כשהמסלול רטוב זה תמיד קשה, במיוחד כשאתה דוחף כדי להוביל ומנסה גם לסגור קצת פער. הדבר העיקרי היום היה ששמרתי על קור רוח ולא עשיתי טעויות, והיה לי הקצב כשהייתי צריך אותו. נחמד לחזור למדרגה העליונה של הפודיום, ואיזה מקום לעשות את זה בו".
במרצדס חגגו את התואר הראשון מאז 2021. "הייתה לנו פתיחה חזקה מאוד לעונה וזה במידה רבה מה שהביא אותנו מעבר לקו. המרוצים האחרונים היו מאתגרים לפעמים, והיום היה קשה, אבל בסך הכול אני כל כך גאה בארגון", אמר מנהל הקבוצה טוטו וולף.