שחף מזרחי, מתחרה ותיק בעולם הספורט המוטורי מאז 2003, החל את דרכו בענפי הראלי, ראלי רייד וראלי קרוס. אך מעבר לקריירה המצליחה שלו כנהג, הוא גם היה בין מייסדי התאחדות הספורט המוטורי בישראל - צעד שסייע לקדם את הענף בארץ. עם השנים, החזון של שחף לא נשאר רק על המסלול: האהבה שלו לספורט חלחלה אל בנו, אופק, שהצטרף לעולם הדריפטים כבר בגיל 15.
לאורך השנים בנו שחף ואופק לא רק קשר משפחתי חזק, אלא גם שותפות מקצועית מרשימה. הצמד התחיל עם רכב BMW E36, אך מהר מאוד הבינו שהם רוצים להתעלות. כך, בעבודת יד מדויקת בביתם, יצרו יחד רכב דריפט יוצא דופן - סובארו BRZ משודרגת, מצוידת במנוע LS3 עוצמתי ומערכות היגוי ובטיחות מתקדמות. "התהליך הזה היה הרבה מעבר לבניית רכב," מספר שחף. "זה היה מסע של למידה, יצירתיות ועבודת צוות בין אב לבן."
שחף, בעל חברה להנדסה, ואופק, מתכנת בצה"ל, מנצלים כל רגע פנוי לספורט המוטורי. יחד, הם משקיעים באימונים שבועיים, בשדרוגים טכנולוגיים לרכב ובמעקב אחר מרוצי דריפט בארץ ובעולם. השניים מתחרים יחד כבר שלוש עונות - לעיתים זה לצד זה ולעיתים זה מול זה - כשהם חולמים להגיע לליגות הבינלאומיות המובילות.
ענף הדריפטים (Drifting) הוא לא רק תחרות מהירות, אלא אמנות שליטה במכונית. הרעיון הוא לבצע החלקות נשלטות בזוויות חדות במהירות גבוהה, תוך דגש על סגנון, דיוק וזרימה. זהו ספורט שבו כל טעות קטנה מורגשת, ולכן נדרשת מיומנות גבוהה ויכולת תגובה מהירה.
בקטגוריית "טנדם דריפט" מתחרים שני נהגים זה מול זה. הראשון קובע את הקו והמהירות, בעוד השני נדרש לעקוב אחריו בצורה מושלמת - לשמור על קרבה ולבצע החלקות מדויקות. מדובר באחד האתגרים המורכבים ביותר בספורט המוטורי, המשלב לא רק טכניקה אלא גם הבנה עמוקה של התנהגות הרכב ושל היריב.
לצמד מזרחי יש שאיפות גדולות - להתחרות בליגות הדריפט הבינלאומיות ולהביא כבוד לספורט המוטורי הישראלי. בינתיים, הם ממשיכים לחרוט את חותמם בזירה המקומית, להוות מודל לחיקוי ולחזק את הקשר המיוחד ביניהם.
בספורט שמחייב סנכרון מושלם, שחף ואופק מזרחי מוכיחים שהחיבור המשפחתי שלהם הוא היתרון האמיתי.