פיקוד העורף הגל השקט

הגדרת ישובים להתרעה
      הגדרת צליל התרעה

      נושאים חמים

        פורמולה 1: שיטת הניקוד תשתנה

        במקום השיטה הנוכחית, בה נהגים מקבלים ניקוד על פי הדירוג, האלוף יהיה זה שיזכה במספר המירוצים הגדול ביותר. דירוג היצרנים לא יושפע

        חובבי הפורמולה 1 ברחבי העולם לא מאמינים שזה קורה: שיטת הניקוד בה השתמשו עד כה, לפיה כל נהג מקבל ניקוד על פי המיקום בו סיים במירוץ תיזנח, ובמקומה תיכנס שיטה אחרת. לפי השיטה החדשה, הנהג שהשיג את מספר הניצחונות הגבוה ביותר במהלך העונה, יהיה זה שיזכה באליפות. שיטת הניקוד הנוכחית תמשיך לפעול, אבל רק כדי לקבוע מי האלוף במקרה ויהיו כמה נהגים עם אותו מספר נקודות, וכדי לקבוע את הדירוג של אלו שיסיימו מתחת לאלוף. ההחלטה החדשה לא תשפיע על דירוג היצרנים.

        רק לצורך השוואה, אם השיטה החדשה היתה מונהגת כבר העונה, הרי שבמקומו של לואיס המילטון הבריטי, שזכה בתואר, היה זוכה דווקא פיליפה מאסי הברזילאי. המילטון ניצח בחמישה מרוצים בעונה הקודמת לעומת 6 מירוצים שניצח הברזילאי. בנוסף ינסו באיגוד הפורמולה 1 לקצץ בעלויות לאור המצב הכלכלי הקשה שתוקף את העולם. אחת ההצעות היא הכנסה של "תקרת שכר" בגובה 42 מיליון דולר.