וואלה
וואלה
וואלה
וואלה

וואלה האתר המוביל בישראל - עדכונים מסביב לשעון

ארמסטרונג ממשיך להוביל

יאיר בן עמי

8.7.2005 / 9:19

אבל וינוקרוב הקזאחי לא מרים ידיים ותוקף. ברנוצ'י ניצח את הקטע השישי בחסות הגשם

כמו בשנת 2003, כך גם אתמול, אלכסנדר וינוקורוב הוא הרוכב שקורא תיגר על לאנס ארמסטרונג בהתקפה בלתי צפויה. אתמול, מעט לפני כניסת הרוכבים לק"מ האחרון, בגשם זלעפות וכשקבוצות המאיצים הובילו בקצב מטורף, החליט וינוקורוב לתקוף. הדבוקה כמעט תפסה את קריסטוף מנג'ן הצרפתי, שהיה כבר עשרות ק"מ בבריחה והיה נדמה כי קבוצות המאיצים ידביקו אותו עשרות מטרים לפני שיצליח להשיג ניצחון, אבל בסופו של דבר הוא התרסק בפנייה האחרונה, 900 מטר לפני קו הסיום. לא הדבוקה היתה על זנבו, אלא מנצח הקטע, לורנצ'ו ברנוצ'י האיטלקי, שיצא למאוץ אחרון מול וינוקורוב.

ההתקפה של וינוקורוב אתמול הזכירה במה הוא טוב יותר מכל רוכב. צריך לדייק ולהזכיר כי את ההתקפה הראשונה על ארמסטרונג בטור 2003 אומנם ביצע וינוקורוב, אך דווקא איבאן מאיו ניצח באותו קטע שהסתיים בפסגת אלפ' דואז. למחרת המשיך וינוקורוב לתקוף וגם אז הביא לתגובת שרשרת של התקפות נוספות על ארמסטרונג. אך באותה התקפה, למחרת האלפ' דואז, הוא ניצח בקטע שהסתיים בגאפ. אותו קטע זכור בעיקר בגלל הפציעה הקשה של חוסבה בלוקי, שהתרסק ממש לפני גלגלו של ארמסטרונג בעת שניסה להתקיף את האמריקאי.

בסיום אותם שני קטעים בטור 2003, עלה וינוקורוב למקום השני בדירוג הכללי וצימק את הפער בינו לבין ארמסטרונג ל-21 שניות בלבד. בהמשך הטור הוא נחלש וירד עד למקום השלישי, כאשר יאן אולריך סיים שני בהפרש 61 שניות מארמסטרונג, שניצח בפעם החמישית. ההפרש של וינוקורוב מארמסטרונג בסיום טור 2003 היה 4:14 דקות. בכל שאר המהדורות בהן ניצח ארמסטרונג, זה הסתיים בפער של יותר משש דקות ובשנתיים בהן לא היה אולריך הסגן של ארמסטרונג, ההפרש בין ארמסטרונג לסגניו היה גבוה משבע דקות.

בטור של 2003 רכב וינוקורוב בקבוצת טלקום ואולריך בקבוצת ביאנקי. היום שניהם רוכבים באותה קבוצה ולצידם רוכב הסגן של ארמסטרונג מהשנה שעברה, אנדראס קלודן. אתמול החלה קבוצת טי מובייל להפעיל לחץ. זהו המהלך הראשון של טור 2005 בו מנסה אחד הרוכבים שקוראים תיגר על ארמסטרונג להפעיל לחץ על האגדה. זה היה יכול להיגמר בצמצום גדול יותר של הפער על ידי וינוקורוב, אבל התאונה של מנג'ן גבתה מחיר גם מהרוכב הקזאחי. אלמלא אותה עצירה, היה וינוקורוב מקדים את ברנוצ'י על קו הסיום וזוכה לבונוס של המנצח: קיזוז של 20 שניות מהזמן המצטבר. וינו קיבל את הבונוס של המקום השני (12 שניות) וייתכן שבסיום זה ייגמר כמו שם ספרו השני של ארמסטרונג: "כל שנייה קובעת".

הראשון של ברנוצ'י

הטור דה פראנס הוא ספק דרמות סדרתי. אתמול נוצרה קבוצת בריחה של חמישה רוכבים בשלב מוקדם. אחד הרוכבים, קריסטוף מנג'ן, גר בעיר שעברו הרוכבים כשנותרו כ-20 ק"מ לסיום. כולם היו בטוחים כי מנג'ן יסתפק בהגעה לעירו, בהובלה או בזכייה במאוץ הביניים, אך מנג'ן ויתר על הבונוס ובעלייה האחרונה של הקטע תקף לבדו. הוא רצה לנצח בקטע שהסתיים בננסי, 15 ק"מ מביתו. גם כשהדבוקה כבר סגרה את הפער ל-10 שניות, כשני ק"מ לסיום, הוא המשיך בדהירה.

אבל מנג'ן לא הגיע אל קו הסיום כמנצח משום שהתרסק בפנייה האחרונה של המסלול כשנותרו כ-900 מטר. למנג'ן יש ניצחון אחד בקטע של הטור בשנת 1997 ומאז הוא סיים כמה פעמים במקום השני או השלישי בקטעים של הטור.

לעומתו, לורנצ'ו ברונצ'י, המנצח אתמול, לא ניצח בכל ארבע עונותיו כמקצוען במרוץ. אתמול זה קרה בלי כוונה. הוא היה שם כדי להוביל את חברו לקבוצה, מנצח הפרולוג של הטור בשנה שעברה, פביאן קאנצ'לרה, אך כשניסה לגשר אל וינוקורוב שברח לדבוקה, גילה כי רוכבי קבוצתו לא המשיכו עמו. מנג'ן נפל, וינוקורוב האט וברונצ'י זכה בניצחון ראשון בקריירה.

הדירוגים

קטע 6

1. לורנצ'ו ברנוצ'י (איטליה, פאסה בורטולו) 4:12:52 שעות
2. אלכסנדר וינוקורוב (קזחסטן, טי מובייל) זמן זהה
3. רוברט פרוסטר (גרמניה, גרולשטיינר) 7+ שניות
4. אנחלו פורלאן (ספרד, דומינה ויקאנצ'ה) זמן זהה
5. תור השווד (נורווגיה, קרדי אגריקול) זמן זהה

דירוג כללי

1. לאנס ארמסטרונג (ארה"ב, דיסקברי) 15:58:23 שעות
2. ג'ורג' הינקאפי (ארה"ב, דיסקברי) 55+ שנ'
3. אלכסנדר וינוקורוב (קזחסטן, טי מובייל) 1:02+ דקות
4. יאנס וויוט (גרמניה, 1:04 (CSC+ דקות
5. בובי ג'וליש (ארה"ב, 1:07 (CSC+ דקות

המאיץ הטוב ביותר: תום בונן (בלגיה, קוויק סטפ)
מלך ההרים: קרסטן קרון (הולנד, ראבובנק)
הרוכב הצעיר הטוב ביותר: יארוסלאב פופוביץ' (דיסקברי)

sheen-shitof

עוד בוואלה

מיקום אסטרטגי, נוף מרהיב ודירות מפוארות: השכונה המסקרנת שנבנ

בשיתוף אאורה נדל"ן

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

+
בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    2
    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully