הלל סגל ואיציק בריל מהצוות הישראלי של קבוצת "מיצובישי- WOW", לא סיימו את הקטע השביעי אמש ולמעשה נתקעו עם רכבם ללא נוע, לאורך כל הלילה. ראש המנוע של הפאג'רו התקלקל תוך הדהירה במדבריות מאוריטניה והשניים עדיין עובדים על תיקונו, למרות שאת הדד-ליין להגעה לתחנת סיום הקטע, הם כבר פספסו.
עוד אתמול, אחרי 10 שעות, 49 דקות ו-18 שניות, החצי השני של הצוות הישראלי, עדו כהן ואביב ספקטור, לקו הסיום כשהם בדילמה אם להמשיך את המירוץ הבוקר, או ללכת לעזור לחבריהם. בשעה 21:50 לערך סיימו כהן וספקטור את היום שהתחיל בשעה 4 וחצי בבוקר. בסך הכל הנהיגה של אמש כללה 1055 ק"מ. ראוי לזכור שגם הקטעים המקשרים לא באיכות טובה במיוחד. בכל מקרה רק 61 מתחרים רשומים (מתוך 154), סיימו את היום השביעי שאפילו לא מסמן את מחצית הדרך. לכן כהן וספקטור מתקדמים בצורה מצויינת היישר למקום ה-48 הכללי וה-7 בקטגוריה שלהם. הזמן הכללי שהם צברו עד כה: 24:31:02. אגב, 13 מקומות מאחוריהם ניתן למצוא את יוטה קליננשמידט, הגרמנייה שניצחה פה לפני 3 שנים. קשה להגיד שהטוארג שלה הוא ממש סיפור הצלחה. בדאקר 2004 כמובן.
עדו כהן ואביב ספקטור יזנקו בשעה 11:20 שעון מקומי (13:20 שלנו) לסטייג' השמיני, "רק" 395 ק"מ מתוכם 355 ב"קטע המיוחד". למרות שמדובר על פניו ביום קצר יותר, יש מעט מאד מידע על הדרך שהדאקר עובר בה היום שכן לא התחרו כאן לפני.
דקאר: סגל ובריל נתקעו ופרשו
יובל צוק "בועז מאירי הפקות", עבור,
8.1.2004 / 10:56