דקאר, היום השביע: מדבר סהרה קיבל את הנהגים בברכה

יום מספר 7 בדאקר 2004 הוא יום של דיונות וכניסה עמוקה לתוך מדבר הסהרה. 1055 ק"מ מצפים היום לנבחרת "מיצובישי -WOW", כולל 701 ק"מ לקטע המיוחד שבו 100 ק"מ של דיונות. עניין הדיונות מעלה הרבה מאד חששות. בשיחת טלפון בשעת בוקר מוקדמת, מדווח בועז מאירי השליח שלנו לדאקר על "לילה לבן" שעבר על הצוות. לפאג'רו של בריל וסגל נשבר אמש בולם קדמי ימני. בולם זהה קיים אומנם במלאי אך התחבא דווקא במשאית שאיחרה להגיע למחנה. בריל נשאר ער עד 2 בלילה לוודא שאכן המשאית מגיעה. בשעה 4:14 בבוקר הצוות כבר היה בנסיעה לכיוון נקודת הזינוק.

הישרדות אמרנו? לאביב ספקטור ועדו כהן לא היה לילה פחות קשה. גם הם הגיעו מאוחר למחנה, הסתפקו בפריסת שק שינה בלי להקים אוהל ו"ניקורים" שלא זוכרים מאז הטירונות יחידה של עדו. אגב, עדו ואביב חזרו מאתמול מאד מרוצים. עדו כהן תיאר את זה כ"הרכב סוף סוף התיישב כראוי והתחיל להתנהג כרכב מרוצים. לפעמים לוקח זמן עד שכל החלקים מתיישבים במקום הנכון. שזה קורה, זה תענוג". עדו ואביב זינקו בשעה 4:25. בבוקר.

עוד פרט מעניין, לאחר פרישתם של שני הצוותים הצרפתים הבכירים מקבוצת NSM (אליה משתייכים הישראלים), נותרו הפאג'רו של נבחרת "מיצובישי -WOW" עיקר הקבוצה. דבר זה מאפשר לקבל יותר עזרה בטיפול בג'יפים. למרות החשש שעם פרישתו של בנו של בעל הקבוצה, הצרפתים פשוט יסתובבו ויחזרו לפריז, הובהר לישראלים שהולכים ביחד עד הסוף ומביאים אותם לדאקר כמנצחים (בצרפתית זה נשמע יותר טוב).

הקטע של היום יצא מטאן טאן שבמרוקו, 345 ק"מ עד לגבול עם מאוריטניה ומשם כאמור, 701 ק"מ עמוק לתוך הארץ. עד השעה 18:30 הגיעו לקו הסיום רק 5 כלי רכב. הירושי מאסוקה היפני וסטאפן פטרהנסל, שניהם מקבוצת מיצובישי סיימו במקומות ראשון ושני כאשר זאן לואי שלסר הצרפתי (קבוצת פורד) מצליח סוף סוף להכנס לשלישיה הראשונה.

מאסוקה היפני ממשיך להוביל בדרוג הכללי, לפני פטרהנסל. למקום השלישי הכללי קפץ קולין מק'-ריי מניסאן שסיים היום חמישי.
פרוט על מעשי קבוצת "מיצובישי-WOW" יהיה רק מאוחר יותר הערב.