מערך הרכבות באזור בוסטון מסצ'וסטס (Mbta) העלה ביותר מ-100 אחוזים. את המחירים לנסיעות בזמן המונדיאל לאצטדיון שיתקיימו בו משחקים. במערך מתכננים לגבות 75 דולר או יותר עבור כרטיסי רכבת הלוך-חזור לאצטדיון ג'ילט למונדיאל - הרבה יותר ממה רגילים לשלם ברכבת הפרברים לפוקסבורו.
בדרך כלל, כרטיסי רכבת הלוך-חזור לאצטדיון ג'ילט למשחקי ניו אינגלנד פטריוטס, משחקי ניו אינגלנד רבולושן וקונצרטים עולים כ-20 דולר. הכרטיסים עלו 30 דולר למשחק ידידות ביום חמישי בין ברזיל לצרפת באצטדיון וכ-2,300 אוהדים ניצלו ארבע רכבות מיוחדות.
"האת'לטיק" דיווח ראשון על עליית המחירים המתוכננת. דובר MBTA סירב לאשר את מחיר הכרטיס של 75 דולר ל-CBS News Boston. אבל הסוכנות אומרת שהשקיעה כסף רב בהכנות למונדיאל, ומכוונת להחזיר חלק מזה בעלויות הכרטיסים המוגבלות.
"ה-MBTa נטלה על עצמה פרויקט של 35 מיליון דולר לשדרוג תחנת פוקסבורו לקראת המונדיאל, כולל הפיכתה לנגישה לחלוטין", נמסר בהודעה רשמית של הסוכנות. "ה-T מתכננת להפעיל כמות שירות חסרת תקדים למונדיאל, שתוביל עד 20,000 נוסעים למשחקים ולחזרה, ואנחנו נרגשים לשמש את קהילת אוהדי הכדורגל הגלובלית שמגיעה למסצ'וסטס."
ארגוני אוהדים מאירופה ומארה"ב מתחו ביקורת על המחיר המופקע. יש לציין שעדיין אין תוכנית תחבורה רשמית לכל עיר מארחת במונדיאל בארה"ב והערכות הן שכמעט כולן יעלו את המחירים של כרטיסי הרכבות והאוטובוסים לתקופת המונדיאל במטרה לסחוט כמה שיותר מזומנים מהאוהדים.
יש לציין שגם מחירי החניונים הועלו לאחר שצומצמו מספר הרכבים שיכולים להחנות באזורי האצטדיון. לפי ההסכמים של פיפ"א, ההכנסות של החניונים - שיכולות להגיע למאות אלפים במשחק - יגיעו ישר לכיסי פיפ"א.
למשל, באצטדיון ג'ילט - במקום 20,000 מקומות חניה הרגילים למשחקי פטריוטס, יהיו רק 5,000 מקומות לחניה לאוהדי מונדיאל. לפי המארגנים נדרש פרמטר ביטחון רחב יותר סביב האצטדיון מסיבות אבטחה ויש אירועי אוהדים שיתפסו שטחים בחניונים.