באריקלו: גם אני יכול לנצח

עברו הימים שהנהג מספר שתיים של פרארי לא היה יכול לנצח מירוצים, כך אמר היום רובן באריקלו, הנהג מספר שתיים של פרארי. הנהג הברזילאי היה בצילו של מיכאל שומאכר מאז שהצטרף לקבוצה האיטלקית ב-2000, אבל בעונה האחרונה הוא זכה בארבעה מירוצים תוך שהוא מקדים את חברו הגרמני לקבוצה.

"שיניתי את הרעיון שהנהג השני של פרארי לא יכול לנצח ואני שמח- זו היתה המלחמה האמיתית שלי", אמר באריקלו. "זה היה קשה עבורי והייתי תחת לחץ. אמרו לי שאני לעולם לא אנצח את מיכאל, שטוד (הבוס של פרארי) מאוד קשור למיכאל, אבל זה עבר, התגברתי על זה ומצאתי סביבה מאד ידידותית".

באריקלו מייחס את כוחו לשינויים שהוכנסו בעונת המירוצים של 2003 כשהעיקרי שבינהם אשר יוכנס העונה, יהיה בהקפות מיקצי הדירוג בהם יצטרכו הנהגים לבצע רק סיבוב אחד עם תוצאה אחת שתקבע את דירוגם. הפול פוזישן יינתן לנהג עם הזמן הטוב ביותר. משמע, לא יהיו הזדמנויות לתיקונים ומי שהיה עד עכשיו חזק במקצי הדירוג, יכול להרוויח. עוד משמעות היא שנהג ממוצע כמו ג'וני הרברט למשל, יוכל לתפוס את הפול פוזישן ביום נתון ואולי גם לקחת נקודות בסוף היום.

"המצב החדש יכול להביא למצב בו אחד מהמתמודדים על התואר, יפתח את המרוץ מהמיקום השישי על הגריד. אם הוא יהיה שישי בהונגריה, יהיה לו קשה לנצח את המרוץ." אמר באריקלו בנוגע לשינויים החדשים, כשהוא מדגיש את קושי העקיפה במסלולים כמו זה שבהונגריה.

"אני חושב שמקצי הדירוג הם הצד החזק שלי... זה מה שאני אוהב בחוקים החדשים... זה יהיה סיבוב 'סופרמן' בו כל אחד ייתן את כל מה שיש לו כל הזמן." גם מונטויה, שפתח כמעט בכל פול פוזישן בעונה שעברה, ייהנה מהחוק החדש. "סיבוב ההעפלה ישלב בתוכו אלמנטים של מזל כמו גם אלמנטים של ביצוע המכונית - אך בסופו של דבר הנהג הטוב ביותר ינצח," הוסיף באריקלו.

נראה כי עונת הפורמולה 1 שתיפתח בעוד כחודשיים באוסטרליה, תכלול רק 10 קבוצות. אחרי כשלון ההשרדות של חברת פרוסט בשנה שעברה, הגיעה תורה של חברת ארווס הבריטית להיכנס להליכי פירוק. הקבוצה שמתמודדת במירוצי הפורמולה 1 כבר 25 שנה, לא יכלה להתחרות בששת המירוצים האחרונים של העונה שעברה ופיטרה בסופה את כל עובדי הצוות שלה. עכשיו היא סובלת מתביעת המיליונים של נהגה לשעבר, היינץ הראלד פרנצן שתאלץ אותה סופית לפשוט את הרגל.