כמי שמלווה את הטור דה פרנס לא מעט שנים, אני חייב לומר שפתיחה כל כך עצבנית, תזזיתית, מלאה באירועים ואקשן לא זכורה לי. כל יום צמחו גיבורים חדשים, הפתעות וכמעט גם שערוריות.
אין ספק השבוע הראשון היה שייך לקבוצות המאיצים ומה שהכי אפיין מבחינה זו את הפרק הראשון הוא שוויון הכוחות כמעט מוחלט בין המאיצים ארבעת הטובים בעולם: מרסל קיטל, אנדריאה גרייפל, מארק קאבנדיש ופיטר סאגן. מבחינתי כצופה מהצד, היה מרתק לצפות בכל קטע במאיץ אחר שמנצח.
לאתר MBA בשיתוף אופניים
מה שמאוד אהבתי בפרק הראשון של הטור השנה היא ההרגשה שאני נוטל חלק במשק כנפי ההיסטוריה ושהכול מתרחש ממש נגד עיניי. סיום הקטע הראשון בבאסטיה היה ממש הזוי. האוטובוס של קבוצת אוריקה גרין אדג' שנתקע בדיוק על קו הסיום יכול היה לגרם לאסון. נשמע הזוי לגמרי ואולי גם כאפיזודה אבל דקות רבות של חרדה עברו על כולם עד שלבסוף הוזז האוטובוס ממקומו וגם כאשר הכול נפתר הא גרם עדיין לנפילה של שליש מהפלטון, שהוציאה הרבה מהמאיצים מתמונת הניצחון בקטע. ועוד נקודה לספר ההיסטוריה: מרסל קיטל מקבוצת ארגוס שימנו ניצח במאוץ לקו הסיום והיה לרוכב הראשון שלבש את החולצה הצהובה בטור 2013.
בקטע השני נרשמה עוד הפתעה, כאשר יאן בקלאנטס, הרוכב הבלגי של קבוצת רדיושק-לאופרד, ניצח את המרוץ החשוב בחייו ונטל את החולצה הצהובה, למרות שלפני כן לא ניצח אף גרנד טור בחייו. וזה לא נגמר שם: ביום השלישי ניצח סיימון ג'רנס האוסטרלי מקבוצת אוריקה גרין אדג' וכך לראשונה בהיסטוריה של הטור לבש אותה יליד היבשת החמישית.
ואנחנו כבר ביבשת צרפת: שם, בקטע הרביעי הנגד שעון קבוצתי בניס מנצחת שוב הקבוצה האוסטרלית אוריקה גרין אדג' שמקדימה את קבוצות אומגה פארמה - קוויק סטפ וסקאי ומבטיחה עוד יום בצהוב לקבוצה. גם חברי הקבוצה האוסטרלית לא האמינו למתרחש.
חוזרים לשגרה: בקטע החמישי נדמה שהטור חוזר להיות נחלתם של הרוכבים הפייבוריטים, כאשר מארק קוונדיש המאיץ הטוב בעולם מנצח את הקטע בצורה ברורה וכולם אומרים "אמרנו לכם", אבל אז בקטע השישי מנצח אנדראה גרייפל (לוטו בליסול) והחולצה הצהובה מחליפה שוב ידיים ועוברת לדריל אימפי הרוכב הדרום אפריקאי הראשון שלובש אותה ומעניק יום צהוב שלישי לקבוצתו האוסטרלית.
חוזרים לקטע השביעי, ופיטר סאגאן הספרינטר הבלתי נלאה מסלובקיה מנצח את ספרינט הסיום באלבי ואילו דריל אימפי מחזיק בחולצה הצהובה יום אחד נוסף ומעניק יום צהוב רביעי לקבוצתו האוסטרלית. לא להאמין!
ואז הגיעו הפירינאים
ביומיים האלה בהרים שמפרידים בין צרפת לספרד התבררו כמה עובדות מאוד משמעותיות. אם חשבתי שהרוכבים הפייבוריטים ישמרו את הכוחות לשבוע האחרון והקשה מאוד של הטור הרי שטעיתי ובגדול. הקטע השמיני היה תצוגת אש מרשימה של קבוצה אחת בשם "סקאי" ששרפה את המסלול ובדיעבד גם כילתה את משאביה והעמידה שני רוכבים בכירים כריס פרום וריצ'י פורטה במקומות הראשון והשני בטור. כל שאר הפייבוריטים, ובהם אלברטו קונטדור, נראו חסרי ישע מול ארסנל האש של נתיני הממלכה המאוחדת ולפתע היה נדמה שהטור דה פרנס גמור. השאלה היחידה שנותרה פתוחה הייתה רק באיזה הפרש.
והנה בא היום התשיעי והוכיח שגרנד טור הוא מלחמת התשה ארוכה והגיבורים של אתמול נתפסו עם המכנסיים למטה. כולם ירו מכל כלי הנשק שהיו ברשותם, רוקנו מחסניות והתוצאה הייתה הרסנית: כריס פרום נותר לבד עם חבורה של פייבוריטים מקבוצות מתחרות שתקפו אותו ללא הרף ובלי רחמים. חברו לקבוצה ריצ'י פורטה הפסיד 18 דקות ויצא מתמונת המאבק על החולצה הצהובה וקבוצת סקאי הוכתה שוק על ירך כאשר אחד מעמודי התווך שלה הרוכב מביילו רוסיה וסיל קיריינקה לא עמד במגבלת הזמן ולא יוכל להמשיך ולהתחרות, דבר שיכול ליצור לה הרבה בעיות בהמשך.
בקטע התשיעי נעשתה עוד היסטוריה בטור, כאשר דן מרטין האירי מנצח את הקטע הראשון שלו כמקצועני בטור והוא נורא התרגש...וגם אנחנו.
אחרי שנדמו הברקים והרעמים במסיבת עיתונאים בסופו של יום הודה "פרומי : "זה היה אחד הימים הקשים שלי על האופניים. קשה מאוד לשרוד לבד בקבוצת החוד. אני שמח על הדרך שבה התגברתי על כך ושאני עדין לובש את החולצה הצהובה, בלי להפסיד יותר מדי זמן ליריביי העיקריים". חברו ריצ'י פורטה שאיבד זמן יקר היה חד משמעי:"הקטע השמיני היה היום המוצלח שלי והקטע התשיעי היה היום הכי גרוע שלי על האופניים בכל העונה".
מה צפוי לנו בהמשך
לקבוצת סקאי אין כרגע בעיה. עכשיו ברור שריצ'י פורטה יעבוד בשביל כריס פרום. פרום הוכיח שהוא נמצא בכושר מצוין וגם עמד בלחץ שהפעילו עליו יריביו. הרבה תלוי כעת במרוץ הנג"ש. כמה יפסידו יריביו של פרום?
אלסנדרו וולורדה הפסיד לפרום בדופינה ליברה המון זמן: 2:37 דקות. במידה והתרחיש הזה יחזור יהיה קשה לוולוורדה בן ה-33 לחזור לתמונת החולצה הצהובה. הוא סיים אמנם את הקטע התשיעי בהצלחה והוא מרוחק רק 1:25 דקות מפרום.
קבוצת מוביסטאר מוכיחה שהיא עדיין חזק מאוד בתמונה. הקבוצה מדורגת במקום הראשון בדירוג הקבוצתי ובעשירייה הראשונה יש לה שלושה רוכבים: אלסנדו וולוורדה (מדורג 2), ניירו קווינטנה הקולומביאני (מדורג 7), ורוי קוסטה (מדורג עשירי). מבחינת יכולת העבודה קבוצתית יש לקבוצה הספרדית הרבה מאוד קלפים לשחק עליהם והיא חזק מאוד בתמונת הפודיום.
באוקה מולמה ולורנס טן דאם שני הרוכבים המטפסים מקבוצת בלקין ההולנדית מדורגים מאוד גבוה במקומות ה-3 וה-4 בפער של פחות מ-2 דקות מפרום. השאלה הגדולה לגביהם היא כיצד יתמודדו מול כריס פרום במרוץ נגד השעון. בהנחה שלא יפסידו לו יותר מדי זמן הם בהחלט יכולים למצוא את עצמם בעשירייה הראשונה גם בתום הפרק השני של הטור.
רומן קרויציגר ואלברטו קונטדור האמת, באופן אישי ציפיתי מאלברטו להרבה יותר. בקטע השמיני הוא התפרק כמעט לגמרי. אבל אצל קונטדור אי אפשר לדעת. אני מאמין שבשלבים הבאים נראה יותר ממנו אבל לקחת את החולצה הצהובה מקריס פרום יהיה לו מאוד קשה. המיקום הגבוה של קרויציגר הצ'כי איננו מפתיע. הוא כבר מסומן כמה שנים כרוכב שיכול להצליח בגרנד טורים. הוא סיים פעמיים בטופ 10 של הטור (2009 ו-2010).
ניירו קווינטנה הרוכב הקולומביאני המטפס של קבוצת מוביסטאר עושה שמות בהאצות שלו בעליות התלולות שהיו ועוד נכונו בטור 2013. כרגע הוא מדורג שביעי והוא יודע גם לרכב כנגד השעון. בתום החלק הראשון הוא מחזיק בחולצה לבנה של הרוכב הצעיר וינהל מאבק עליה עם הרוכב הפולני מיכאל קוויאטקובסקי של קבוצת אומגה פארמה קוויק סטפ.
בטופ 10 מדורגים גם דניאל מרטין, יואקים רודריגז ורוי קוסטה שיכולים עוד להיאבק ולשפר את המיקום שלהם. לפי מה שנראה לי כרגע האוטוריטה של פרום בטור הזה איננה ברורה. היריבים שלו ינסו לנצל את החולשה היחסית שגלתה קבוצתו סקאי ולתקוף אותו בכל הזדמנות. קבוצת סקאי תצטרך לתכנן טקטיקה אחרת כדי לעזור לרוכב המוביל שלה ולמנוע מצב בו במתחרים יבודדו אותו.
נקודות השיא בפרק השני
הקטע ה-11 מרוץ נגד שעון אישי של 33 ק"מ שיסתיים באי סנט מון מישל, שבו לכל מי שיש יומרות לגבי החולצה הצהובה יצטרך לנסות ולאבד כמה שפחות זמן מול כריס פרום שמצטיין במיומנות הזו.
והקטע ה-15, שהוא הקטע הארוך ביותר בטור השנה (242 ק"מ), מסתיים בעלייה מפלצתית לפסגתו של מונט וונטו "ההר הקרח" (הענק מפרובנס) בגובה של 1912 מטר. זהו קטע קריטי שבו הרוכבים הפייבוריטים יעשו הכול על מנת לנצח.
"כשנשאלתי לפני הטור על הקרב הצפוי בין פרום לקונטדור, אמרתי שזה יהיה קרב בין קבוצת סקאי לשאר העולם", אמר כריסטיאן פרודון, מנכ"ל הטור, שתיקן: "טעיתי. זה פרום כנגד כל העולם". אחרי הקטע השמיני ותצוגת התכלית של פרום היו כאלה שחשבו שהמרוץ גמור. אבל אתם כבר יודעים שזה לא כך ושזה זה לא נגמר עד שזה לא נגמר.
כולם מדברים על החוצה הצהובה, אך מה עם כל היתר?
חולצה ירוקה (מאיצים): הפער בין פיטר סאגאן (קנונדייל) לאנדראה גרייפל (לוטו בליסול) הוא 93 נקודות כאשר מארק קאבנדיש (אומגה פארמה קוויק סטפ) מדורג שלישי בהפרש של 106 נקודות. לי זה נראה סגור עם חותמת. צריך לקרות משהו באמת בלתי צפוי כדי שהאלוף הסלובקי לא ייקח את החולצה הירוקה הביתה, זו השנה השנייה ברציפות.
חולצה מנוקדת (מלך ההרים): את התקווה הצרפתית ממשיך לשאת בגאון הרוכב פייר רולנד, שסיים כבר פעמיים בטופ 10 את הטור דה פראנס ומוביל בבטחה את הטבלה. הרוכבים שיכולים לסכן אותו הם ניירו קווינטנה הקולומביאני, מיקל ניאבה הבאסקי, וגם ריצ'י פורטה שאין לו כבר מה להפסיד.
היום מצפה לנו תחילתו של השלב השני של הטור , עם הרבה דם יזע ודמעות. ממאבקים עד לדקה האחרונה, בדיוק כפי שהמארגנים רצו. למרות שכריס פרום מוביל את הטור בחולצה הצהובה, עדיין לא ניתן לומר בוודאות שהוא יהיה זה שגם ילבש אותה בתום הקטע האחרון של הטור. הכול פתוח ולנו נותר רק ליהנות.
